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費斯托氣缸ADN-S-6-5-I-F1A  8142509工作模式

行程
5 mm
活塞直徑
6 mm
緩沖
無緩沖
安裝位置
可選
工作模式
雙作用
活塞桿端部
內(nèi)螺紋
結構特點
缸徑
活塞桿
符號
00991215
派生型
專用于鋰離子電池制造的生產(chǎn)設施
一端活塞桿
工作壓力
0.2 MPa ... 0.8 MPa
工作壓力
2 bar ... 8 bar
工作壓力
21.75 psi ... 116 psi
工作介質(zhì)
壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導介質(zhì)說明
可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）
耐腐蝕等級 CRC
2 - 中等耐腐蝕能力
環(huán)境溫度
-10 °C ... 60 °C
端位的沖擊能量
0.006 J
6 bar 時的理論力值，返回行程
9.4 N
6 bar 時的理論力值，前進行程
17 N
移動質(zhì)量
1.5 g
產(chǎn)品重量
9.2 g
安裝方式
帶通孔
氣動接口
M3
材料說明
RoHS 合規(guī)
蓋子材料
精制鋁合金
動態(tài)密封件材料
NBR
TPE-U(PU)
外殼材料
陽極氧化精制鋁合金
陽極氧化
活塞桿材料
高合金不銹鋼

費斯托氣缸分類：FESTO氣缸種類：
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

費斯托氣缸ADN-S-6-5-I-F1A  8142509工作模式